![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
О правильном питании.
Акт первый.
Еду я вчера вечером из одного славного места в другое по город-герою Холон. Вдруг понимаю, что стрелка топлива лежит. Прикинул что не знаю когда она легла, а это значит что мотор может заглохнуть в любой момент. Изменив направление я прибыл на заправку в эзор-таасие Холон, что на улице А-Оргим.
Поставив тустус возле колонки самообслуживания, как обычно, сунул в щель визу ... номер ... номер теудат-зеут и прочитав что мол можешь заправляться, я взял пистолет, сунул его в горловину, нажал и пожурчало топливо в бак. Вот оно уже показалось возле самой горловины, я остановил процесс заправки, повернулся чтобы вернуть пистолет на своё место и похолодел. Я держал в руке пистолет солярки!!!!!!!!!!!!!!!!!
Занавес.
Антракт.
Акт второй.
Уже темно, я матеря всё и всех толкаю тустус домой через пол Холона, так как не представляю каким образом изъять солярку из чрева моего тустуса. Даже если бы и знал, то не смог-бы - не было даже отвёртки при себе!
Нужно ли говорить о том в каком состоянии я приплёлся домой. Горячий и влажный в упадшем состоянии духа, ибо на этот вечер у меня была назначена встреча с клиентом.
Немного придя в себя, я нашёл и скачал мануал тустуса, понял как мне вылить топливо из бака, вместе с тем понял, что легкого решения этого вопроса производители не предусмотрели. Так оно и есть. Я провозился около двух часов, разбирая его пластики, отсоединяя все шлангочки, откручивая бак и сливая топливо по бутылкам.
Оттолкал его на заправку, благо не далеко, заправил полный бак БЕНЗИНОМ, залил масло, оттолкал его в тенёк под дерево, потому что понимал, что легко он мне не дастся. Так и вышло. У меня болели обе ноги от кикстартера, я даже рукой пытался его дёргать! В конце концов, прочихавшись он неууверено заурчал и через пять секунд заглох. Но это был уе результат! Ещё немного войны и вот он уже неровно, но тем не менее работает, извергая из выхлопной клубы белого дыма от оставшейся в карбюраторе солярки. Попырхав так ещё минут десять он дошёл до того состояния, что смог меня тянуть и не глохнуть. Ещё немного ожидания и вот мой тустус уже полностью пришёл в себя.
Эпилог.
Что я вам скажу. только то, что теперь я восемь раз проверю ЧТО я заливаю в бак!!!
:))))))))))))))))))))))))))
Еду я вчера вечером из одного славного места в другое по город-герою Холон. Вдруг понимаю, что стрелка топлива лежит. Прикинул что не знаю когда она легла, а это значит что мотор может заглохнуть в любой момент. Изменив направление я прибыл на заправку в эзор-таасие Холон, что на улице А-Оргим.
Поставив тустус возле колонки самообслуживания, как обычно, сунул в щель визу ... номер ... номер теудат-зеут и прочитав что мол можешь заправляться, я взял пистолет, сунул его в горловину, нажал и пожурчало топливо в бак. Вот оно уже показалось возле самой горловины, я остановил процесс заправки, повернулся чтобы вернуть пистолет на своё место и похолодел. Я держал в руке пистолет солярки!!!!!!!!!!!!!!!!!
Занавес.
Антракт.
Акт второй.
Уже темно, я матеря всё и всех толкаю тустус домой через пол Холона, так как не представляю каким образом изъять солярку из чрева моего тустуса. Даже если бы и знал, то не смог-бы - не было даже отвёртки при себе!
Нужно ли говорить о том в каком состоянии я приплёлся домой. Горячий и влажный в упадшем состоянии духа, ибо на этот вечер у меня была назначена встреча с клиентом.
Немного придя в себя, я нашёл и скачал мануал тустуса, понял как мне вылить топливо из бака, вместе с тем понял, что легкого решения этого вопроса производители не предусмотрели. Так оно и есть. Я провозился около двух часов, разбирая его пластики, отсоединяя все шлангочки, откручивая бак и сливая топливо по бутылкам.
Оттолкал его на заправку, благо не далеко, заправил полный бак БЕНЗИНОМ, залил масло, оттолкал его в тенёк под дерево, потому что понимал, что легко он мне не дастся. Так и вышло. У меня болели обе ноги от кикстартера, я даже рукой пытался его дёргать! В конце концов, прочихавшись он неууверено заурчал и через пять секунд заглох. Но это был уе результат! Ещё немного войны и вот он уже неровно, но тем не менее работает, извергая из выхлопной клубы белого дыма от оставшейся в карбюраторе солярки. Попырхав так ещё минут десять он дошёл до того состояния, что смог меня тянуть и не глохнуть. Ещё немного ожидания и вот мой тустус уже полностью пришёл в себя.
Эпилог.
Что я вам скажу. только то, что теперь я восемь раз проверю ЧТО я заливаю в бак!!!
:))))))))))))))))))))))))))
